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台北市市民大道八段，當初一度改名為「桂花香榭大道」，規劃成行人徒步區，後來因為用路人被迫繞道抗議，重新開放車輛通行，不過，鋪設的地磚，噪音擾民，沿線居民狂打1999抱怨，速限30公里，又被駕駛痛批罰單搶錢，新工處最新又花1380萬，正進行重鋪柏油工程。

大太陽，施工人員加緊趕工，要把市民大道八段，改成柏油路，因為這裡原本是，滑磚道。

即使速限降到30，但只要有車經過，滑磚震動的聲音，還是讓人頭皮發麻，當地居民說真的快要崩潰。

當地居民：「晚上沒辦法睡，扣扣扣扣，我都睡這裡面，如果你來感受就知道，晚上夜深人靜的時候，那聲音吵起來真的很厲害。」

原來在南港鐵路地下化後，變成了市民大道六~八段，其中市民大道八段，2012年當地居民提議行人徒步區，鐵改局於是用滑磚鋪成「桂花香榭大道」，駕駛被迫繞道群起抗爭，因此改回一般道路，但限制30公里，光去年（2015年）就開出660張罰單。

而且滑磚強度低，4年來，不但車輛經過上下震動的噪音引發民怨，還因破損一堆，甚至害騎士摔車。

聲音來源:北市新工處專委周國平：「那我們常常有收到民眾反應，所以新工處這邊就是，跟當地里民這邊做一個問卷調查，那超過70%以上的民眾，希望改成柏油。」

這個桂花香榭大道，真的好「貴」，當初中央鐵改局花費2250萬打造，短命存活4年，北市新工處決定再花1380萬元改回一般柏油道路，預計8月底完工，但這一來一往的修改，已經耗掉3630萬！（民視新聞王暐婷、張匡皓台北報導）

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